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输油管道清管作业过程中常见故障分析及处 理方法研究 ---...

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.1管道清管的目的
管道内壁和内部的清洁状况在很大程度上影响着输油管道的输送效率和使用寿命。而如凝
析油、水、硫分、机械杂质等对管道有害的物质进入管道后引起管道内壁腐蚀,增大管壁粗糙
度,大量水和腐蚀产物的聚积还会局部堵塞和缩小管道的流通截面。在施工过程中大气环境也
会使无涂层的管道生锈,并难免有一些焊渣、泥土、石块等有害物品遗落在管道内。管线水试
压后,单纯利用管线高差开口排水很难排尽。为解决以上问题,进行管道内部和内壁的清扫是
十分必要的,因此清管作业一直是输油管道施工和生产管理的重要工艺措施。清管的目的概括
起来有以下四方面:
(1)清除管内积液和杂物(粉尘),减少摩阻损失,提高管道的输送效率;(2)避免低
洼处积水(因水的来回波动不仅因存在电解液加快电化学腐蚀,而且产生机械冲刷,使管壁减
薄,造成腐蚀破裂);(3)扫除管壁的沉积物、腐蚀产物,使其不存在附加的腐蚀电极,减
少垢下腐蚀;(4)进行管道内检测等许多新的用途。
        1.2管道清管周期
根据管道的输送介质视管道的输送效率和压差,确定合理的清管周期。
        2.清管作业的主要流程
(1)作业前应具备的条件;(2)风险分析;(3)发球作业;(4)收球作业
3.清管作业中可能出现的故障及处理办法。
        3.1清管器卡堵或停止前进
        3.1.1清管器被卡
(1)可能原因包括:在行进中遇到污物量多,在正常压力下清管器无法前进;管段严重
变型导致清管器无法通过;弯头半径小于清管器通过的最小半径;管段内存在阻碍清管器前进
的大障碍物,如一段脱落的三通隔板、大的金属物体等。
清管器前后压差大于0.50MPa时判断为清管器被卡堵。清管器前后压差为清管管段卡堵期
总压差减去该管段正常输气压差。
        3.1.2解卡方法和步骤
在发生清管器卡堵情况后,应逐步采用“增大推动压差→反推推动→继续正推→反向接收
→割管”的解堵措施。以下图1中清管器卡堵在阀室2与阀室3间为例。
解除卡堵步骤为:
①增大推动压差。最大可以将清管器前后压力增加到1.0MPa。通过以下一种或多种方式
增大推动压差:提高卡堵点上游压力,降低卡堵点下游压力;放空,通过阀室4放空与阀室3
间的管道,降低该管段压力。
②反推推动。在清管器前后压差达到1.0MPa仍不能解堵时,应采用反向推动后继续前进
的方式解决。通过反向推动清管器,使其离开卡堵点位置,反向推动时清管器前后最大压差不
得超过1.0MPa。通过以下一种或多种方式实现:降低卡堵点上游压力,提高卡堵点下游压
力;放空,通过阀室1放空与阀室2间的管道,降低该管段压力。
③继续正推。将清管器反向推动通过阀室2监听点后,停止反向推动,恢复正常推动。
3.2在正常输气压差下清管器停止前进
        3.2.1故障原因分析
在正常管段压差下,清管器停止前进的可能原因为:清管器在运行中磨损大,气流泄漏量
大,导致气流推力无法正常推动清管器前进;清管器在运行中因划伤导致破裂,导致无法正
常前进;清管器卡在进站或出站三通处,无法正如果在正常管段压差下,清管器运行时间超过理论运行时间的2倍仍未被收到,则可以判
断为出现了以上1种或数种情况,需立即报清管领导小组。
        3.2.2处理方法
(1)首先采用增大气量的方式推球;
(2)在清管器停止运行超过24小时后,经领导小组批准,宜采用再发一个过盈量较大的
清管球的方式,推出前一个清管器;
(3)如通过再发送清管球的方式仍未推动清管器,应采用跟踪方式确定清管器位置,可
采用割管方式取出。
        3.3清管器窜气
因清管器运行中磨损大,气流泄漏量大,或运行中因划伤导致破裂,或卡在进出站三通处
等导致清管器停止前进,此时如果在正常输气差压下,清管器运行时间超过理论运行时间的2
倍,判断清管器窜气,针对上述情况,可采取以下措施:
(1)首先采用增大气量推球;
(2)在清管器停止运行超过24小时,如全线不憋压,宜采用在发一个聚氨酯泡沫清管
器,推出前一个清管器;
(3)若仍接收不到清管器,分析清管器串气的原因,确定是否继续清管。
        4.结束语
本文详细分析了输油管道清管作业过程中常见的清管器卡堵、清管器停止前进、清管器窜
气三类常见故障的原因及处理方法,通过上文的论述,通过相应措施的实施解决了各类常见故
如果在正常管段压差下,清管器运行时间超过理论运行时间的2倍仍未被收到,则可以判
断为出现了以上1种或数种情况,需立即报清管领导小组。
        3.2.2处理方法
(1)首先采用增大气量的方式推球;
(2)在清管器停止运行超过24小时后,经领导小组批准,宜采用再发一个过盈量较大的
清管球的方式,推出前一个清管器;
(3)如通过再发送清管球的方式仍未推动清管器,应采用跟踪方式确定清管器位置,可
采用割管方式取出。
        3.3清管器窜气
因清管器运行中磨损大,气流泄漏量大,或运行中因划伤导致破裂,或卡在进出站三通处
等导致清管器停止前进,此时如果在正常输气差压下,清管器运行时间超过理论运行时间的2
倍,判断清管器窜气,针对上述情况,可采取以下措施:
(1)首先采用增大气量推球;
(2)在清管器停止运行超过24小时,如全线不憋压,宜采用在发一个聚氨酯泡沫清管
器,推出前一个清管器;
(3)若仍接收不到清管器,分析清管器串气的原因,确定是否继续清管。
        4.结束语
本文详细分析了输油管道清管作业过程中常见的清管器卡堵、清管器停止前进、清管器窜
气三类常见故障的原因及处理方法,通过上文的论述,通过相应措施的实施解决了各类常见故
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作者:龙源期刊网
链接:https://wenku.baidu.com/view/2eb ... 18964bce84d213.html
来源:百度文库
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