蜡油加氢装置停工为何柴油置换

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渣油加氢是重油加工装置，运行末期反应器床层平均温度高达400℃，系统压力高达15.6MPa，停工必须经过蜡油循环降温、柴油循环注入阻燃剂等过程。

面对高温高压的停工难题，炼油部未雨绸缪，早在去年下半年就组织攻关小组攻克难题，全面细化停工方案，力争实现环保停工的目标。

在此次停工过程中，蜡油、柴油循环后的置换油需要退到罐区。如果退油压力在2.8MPa左右，置换油中氢气、轻烃等溶解气体容易散发，导致罐区异味。攻关小组经过反复论证，将低分系统压力降低到0.6MPa，充分释放溶解气，有效解决了外送置换油中的夹气难题，杜绝异味散发并保证罐区安全。