环氧丙烷放空、软管连接、伴热、就地远传指示、护笼爬...

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【问1】环氧乙烷罐区安全阀现场排放，夏天气温高，有没有风险？环氧乙烷自聚跟什么条件有关？

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]【答】依据GB50160-2008 第5.5.9条

1.较高浓度环氧乙烷设备的安全阀前应设置爆破片，爆破片入口管道应设置氮封，且安全阀的出口管道应充氮；2.环氧乙烷的安全阀及其他泄放设施直排大气的应采取安全措施。环氧乙烷按照有毒化学品管理。即易燃有有毒，安全阀前后都要安装氮气。应严格管理，否则容易发生事故。针对环氧乙烷，有专门要求，排放若没有火炬系统，可以上三级碱喷淋系统。环氧乙烷尽量密闭排放，如果采用了安全阀后直排，一定将排放口朝下，不能在排放口集聚，爆炸下限低，爆炸浓度范围广。但是若出于开阔区域的话，即使从安全阀排放口排出，也不会集聚形成爆炸性混合气体的。环氧乙烷自聚跟储存时间相关，即使低温下，只要时间长，一样会自聚。因此要尽量加快周转，长时间储存，也会变质，就是这个道理。若原料变质，对产品有影响。有粘附性会堵塞阀门管道，另外铁锈可以加速自聚。供参考！【问2】液氯、液氨管道不得采用软管连接的依据标准有哪些？钢瓶出口能采用软管连接（很短）吗？

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]【答】1、液氯、液氨管道不得使用软管连接。根据相关规范如下：

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]依据1：《氯气安全规程》GB11984-2008连接液氯气瓶必须使用紫铜管

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]6.1.8 连接气瓶用紫铜管应预先经过退火处理，金属软管应经耐压试验合格。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]依据2：《氯碱生产氯气安全设施通用技术要求（征求意见稿）》TCCASC1003-2021

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]4.5.6液氯槽车充装设施应符合下列要求

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]应采用液体装卸臂（又称万向管道，俗称鹤管）系统或硬管等安全可靠的联接方式，禁止采用软管联接。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]依据3：《液氯使用安全技术规范》DB32/T3617-2019

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]6.1.4 液氯汽车罐车、罐式集装箱的卸载，应采用液体装卸臂并符合HG/T 2040、HG/T21608的规定，不应使用软管。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]依据4：《氯碱安全生产技术规范》DB37 T 1933-2011

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]6.6 液氯安全生产技术

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]除按照6.1.2执行外，还应做到∶

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]6.6.1 液氯槽车充装时，应使用金属万向管道充装系统或无缝钢管活法兰系统。不应使用金属软管等不可靠的连接方式充装槽车或钢瓶。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]石油化工企业设计防火标准 GB50160-2008（2018年版）

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]7.2.18 液化烃、液氯、液氨管道不得采用软管连接，可燃液体管道不得采用非金属软管连接。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2、液氯液氨不得使用软管连接，指的是企业的液氯液氨工业管道，以及汽车罐车，火车罐车的装卸管道。并非指的是液氯钢品的充装管道。根据《GB 11984-2008 氯气安全规程》第6.1.8条，只要连接用的金属软管耐压试验合格，可以采用金属软管进行充装。实践过程中，一般都是在末端使用金属软管充装。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)] 供参考！

【问3】粗苯管线冻凝蒸汽还是电伴热哪种方法安全？

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]【答】依据《石油化工仪表及管道伴热和绝热设计规范》SH/T 3126-2013 第4.1条的原则规定，除非需要对粗苯管线进行精确地温控和遥控操作，除此之外，尽量选择蒸汽伴热，当然没有蒸汽源只有电源的只能采用电伴热。从安全方面来讲，蒸汽伴热是安全的，不用考虑防爆，漏电的影响。而电伴热需考虑防爆，另外线皮老化，容易漏电，存在潜在的安全风险。供参考！

【问4】护笼爬梯底部上锁， GB 4053.1-2009 《固定式钢梯及平台安全要求 第1部分钢直梯》中没写，其它规范有无规定？

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]【答】不建议增加安全锁，遇紧急情况无法及时处理，理由如下：爬梯事实上也是属于人员出入的通道之一，如果属于唯一通道的话，那么一旦有紧急情况需要人员进入处理，这会影响应急处置的时间，可能带来灾难性的后果。第二，如果该爬梯属于出入通道的其中一个通道的话，那么一旦上游突发事故，需要人员尽快疏散撤离的话，该爬梯恰好位于疏散人员的近距离内，那么护笼加锁会堵死了逃生通道。这个后果是极其严重的。所以，强烈不建议这么做，这么做弊远远大于利，得不偿失。供参考！

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]【问5】液碱管道法兰未设置防飞溅安全措施，请问什么标准？

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]【答】国家标准并没有对液碱管道法兰防飞溅做强制性要求，一些行业规范都已经取消此措施，根据企业风险防控实际情况执行即可。通常液碱管道安装防飞溅护套，这是普遍的企业行为，一般安装在人员经常路过范围内的法兰。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]1、依据HG 20571-2014 《化工企业安全卫生设计规范》要增加防止物料喷溅设施防护。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]5.6 防化学灼伤

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]5.6.1 设计具有化学灼伤危害物质的生产过程时，应合理选择流程、设备和管道结构及材料，防止物料外泄和喷溅。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2、依据最新的《石油化工企业职业安全卫生设计规范》SH /T3047-2021 没有明确要求。供参考！

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]【问6】塔顶操作压力大于0.03MPa的蒸馏塔、汽提塔、蒸发塔等应设置压力就地/远传指示及泄放系统。一般指哪些？

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]【答】就地指示：指就地的压力表；

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]远传指示：指的是远程传输到DCS上的压力读书；

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]泄放系统：指的是压力泄放系统，包括安全阀，爆破片等。供参考！

【问7】塔顶安装的紧急切断阀正常生产只需要开一点调压，超压的情况下联锁全开泄压。算不算泄放系统？符合泄放系统要求吗？

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]【答】不算泄放系统，泄放系统指的是压力泄放系统，该系统的前提是一旦超压即泄放，不超压不泄放。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]另外，紧急切断阀不能当压力调节阀使用，紧急切断阀只有两种使用状态，全开或者全关。超压的情况下可以联锁全开压力调节阀，但这属于压力调节系统，不属于压力泄放系统。压力泄放系统的定义概念和范围参照《石油化工装置安全泄压设施工艺设计规范》SH/T 3210-2020 第3.1.1条。供参考！