气动调节阀安装说明介绍

admin

一、调节阀（附阀门定位器）现场校准运状态下才能校准。

为了提高调节性能，调节阀往往装有阀门定位器，在一般情况下调节阀都是连同阀门定位器一起校准的。

1、带气动阀门定位器的调节阀校准

（1）接线

按图接配管线。接通气源调整定值器，使其输出（数字压力计1）为20kPa，观察阀门行程是否在起始位置（最大行程位置）。调整定值器输出到100kPa，观察阀门行程是否最大（起始位置）。图中数字压力计2作为监视定位器输出用。

（2）步骤

a、选输入信号压力20kPa、40kPa、60kPa、80kPa、100kPa 5个点进行校准。

b、对应阀位指示应为0、25%、50%、75%、100%。

C、正、反两个方向进行校准。阀位指示如以全行程（mm）乘上刻度百分数，即能得到行程的毫米数。

2、带电气阀门定位器的调节阀调准

（1）接线

按图接配管线。图中数字压力计作监视定位器输出用。

先送入4mA输入信号，观察数字压力计是否为20 kPa，阀门行程是否在起始位置（最大行程位置）。再将输入信号调整到20mA，观察数字压力计是否为100 kPa，阀门行程是否达到最大（起始位置）。

（2）步骤

a、选输入信号压力4mA、8mA、12mA、16mA、20mA 5个点进行校准。

b、对应阀位指示应为0、25%、50%、75%、100%。

C、正、反两个方向进行校准。阀位指示如以全行程（mm）乘上刻度百分数，即能得到行程的毫米数。

在对调节阀校准中，因是现场校准，阀门已经装在使用位置，所以有的项目如气密性试验等无法进行。在定位器和调节阀联动校准过程中，如发现定位器工作不正常，则应将定位器取下单独校准。

二、气动调节阀的安装

1、调节阀的安装

调节阀的正确安装与正确选择同等重要，安装的好坏是关系到操作性能、安全程度、成本高低的头等大事。

调节阀必须严格按照工艺要求和控制系统要求进行安装，一旦阀门产生故障，将导致火灾、爆炸、中毒等严重事故和人身伤害，损失是无法计算的。

在安装调节阀之前，应该检查调节阀的质量，从外观检查开始，再检查运输过程中零件和附件有无丢失，有无合格证，必要时进行静态特性的检查或专项检查。

2、安装原则

（1）气动调节阀安装位置，距地面要求有一定的高度，阀的上、下要留有一定空间，以便进行阀的拆装和修理。对于装有气动阀门定位器和手轮的调节阀，必须保证操作、观察和调整时方便。

（2）调节阀应安装在水平管道上，并上、下与管道垂直，一般要在阀下加以支撑，保证稳固可靠。对于特殊场合下，需要调节阀水平安装在竖直的管道上时，也应将调节阀进行支撑（小口径调节阀除外）。安装时，要避免给调节阀带来附加应力，如管道与阀不同心或法兰不平行等。

（4）阀的工作环境温度要在－30～+60℃，相对湿度不大于95%。因调节阀的薄膜和密封环等橡胶制品零件在低温时易硬化变脆、高温时老化，所以在安装时应注意安装位置，离开加热炉、高温管道。

（5）调节阀前后位置应有直管段，阀前后直管段长度不小于10倍的管道直径（10D），以避免阀的直管段太短而影响流量特性。

（6）调节阀的口径与工艺管道不同时，应采用异径管连接。在小口径调节阀安装时，可用螺纹连接。阀体上流体方向箭头应与流体方向一致。

（7）要设置旁通管道。目的是便于切换或手动操作，可在不停车情况下对调节阀进行检修。

（8）调节阀在安装前要彻底清除管道内的异物，如污垢、焊渣等。安装后用常温水进行试运行，试运行时应将阀全打开，或将旁通阀打开。试运行时应注意阀体与管道连接处的密封性等。

3、安装形式

调节阀的安装通常情况下有一个调节阀组，即上游阀、旁路阀、下游阀和调节阀。图8-3给出了调节阀常用的六种组合形式，并对各自的特点进行说明。

应注意的是切断阀（上游阀、下游阀）和旁路阀的安装要靠近三通，以减小死角。

4、调节阀安装方位的选择

通常调节阀要求垂直安装。在满足不了垂直安装时，对法兰用4个螺栓固定的调节阀可以有向上倾斜45°、向下倾斜45°、水平安装和向下垂直安装四个位置。对法兰用8个螺栓固定的调节阀则可以有9个安装位置，分别相隔22.5°。

在这些安装位置中，最理想的是垂直向上安装，应该优先选择；向上倾斜的位置为其次，依次是22.5°、45°、67.5°；向下垂直安装为再次位置；最差的位置是水平安装，它与接近水平安装的向下倾斜67.5°，一般不被采纳。如图给出了安装位置比较示意图。

三、调节阀的维护

由于调节阀使用环境恶厉，在使用中难免出现一定故障。因此，掌握一定的调节阀维护与维修十分必要。

气动调节阀日常维修的主要内容应有以下几项：

（1）阀体内壁。检查其耐压、耐腐情况。

（2）阀座。因介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，检查时应予注意。对高压场合，还应检查阀座密封面是否被冲坏。

（3）阀芯。要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差情况下阀芯磨损更为严重，应予注意。另外还应检查阀杆是否也有类似现象，或与阀芯连接松动等。

（4）膜片、O形圈和其他密封垫。检查其是否老化、裂损。

（5）密封填料。检查聚四氟乙烯填料、密封润滑油脂是否老化、干涸，配合面是否被损坏。