全启式安全阀的结构与特点

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全启式安全阀具有辅助增加阀瓣开启高度的专门机构，如图1所示是利用了反冲盘式阀瓣扩大了的面积上的静作用力和流速的反作用力，使安全阀达到大的开启高度，通过调节下调节圈的合适位置从而获得满意的排放压力和回座压力。

图1 反冲盘式阀瓣

　　而图2所示在安全阀的导套和阀座上各设置了一个调节圈（亦称上、下调节圈），通过上、下调节圈位置的不同组合来对气流作用在阀瓣上的力进行调节，从而调节安全阀的排放压力和启闭压差。

图2 在导套和阀座上设置调节圈

　　虽然该结构能够调节出高性能的排放压力和启闭压差，但由于现场调整难度较大，特别对于经验较少的人员更是难以胜任，难以调整到满足性能的合适位置，因此，目前单调节圈的结构使用比较广泛。

　　1、进出口通径不一样大小，出口通径通常比进口通径大1～3挡。

　　2、具有反冲机构，使开启高度提高，排放量大。

　　3、部分用于蒸汽的全启式安全阀，配有上、下调节圈，开启、回座和排放压力能得以更准确的调整。

　　4、阀瓣结构多样化（根据不同的介质，设计不同的结构）。

　　5、对开启高度设有限位。